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Vector CANoe v7.1.43 汽車匯流排標準設計工具 英文版 商品編號：ca2801 本站售價：NT$100 碟片片數：1 瀏覽次數： |
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軟體名稱: Vector CANoe v7.1.43
語系版本: 英文版
光碟片數: 單片裝
破解說明: 1. install the software
2. Use the keygen to make a Serial and License Key
3. Copy contents of Crack to the installation dir
系統支援: Windows Vista/XP
軟體類型: 汽車匯流排標準設計工具
更新日期: 2009.04.30
軟體發行: Vector Informatik
相關網址: http://www.vector.com/vi_canoe_design_en,,223.html
中文網站: http://seednet.to
軟體簡介: (以官方網站為準)
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來自Vector Informatik公司的CANoe是一個被廣泛使用的用於分析、仿真和測試分
散式、嵌入式系統的工具。它被廣泛應用於殘餘匯流排仿真並且支援所有重要的匯
流排系統——特別是CAN、LIN、MOST和FlexRay——Vector Informatik公司也提供
適用於這些匯流排系統的PC介面。現有的商業介面卡可用於從CANoe訪問 ECU的I/O
線路。此外，Vector宣佈將發佈一種帶有特定測試功能（比如切換附加負載到 ECU
終端和將其直接短路）的I/O硬體產品。
不同的分析功能、仿真元件和測試序列依賴於以資料庫形式集成在工具中的模型。
它們可能是用於CAN的DBC格式的通信矩陣、用於FlexRay的FIBEX檔、用於MOST的XM
L功能目錄或用於LIN的LDF檔。同樣地，可使用CDD和ODX描述檔來描述ECU的診斷功
能。測試描述檔除了包含系統的基本資訊外，還包含了信號、報文和診斷服務等的
符號化名稱。這簡化了測試人員和測試開發者的工作，並且在測試和通信描述之間
創建了一個抽象層。
任何運行Windows作業系統的簡單PC工作站都可運行CANoe。使用即時配置系統可以
建立具備高即時性能的、更為強大的測試站。即時配置系統由兩部分組成：一台運
行即時操作系統（Windows CE）的專用電腦，用於執行殘餘匯流排仿真和實際的測
試；另一台獨立的PC機，用作圖形用戶介面和進行評估。在該設置中，系統也可用
作進行部件HIL測試的測試執行環境。
除了連接不同的測試階段，開發和測試活動也必須相互聯繫並互相適應。應當將測
試理解為開發的組成部分，需要使用恰當的方法和工具對其進行廣泛的支持。這必
須從程式上和組織上得到保證。這裏，重要的是測試與開發一起進行，而不是只在
要求的正式確認階段進行。理想的情況是，可以直接在 ECU開發者的工作地點利用
現有的資源直接進行測試。
為此，CANoe 提供了一個用來執行測試的運行時環境，並可以與殘餘匯流排仿真和
分析功能並行使用 。該流程非常容易建立，尤其是在開發者已經使用CANoe進行殘
餘匯流排仿真和匯流排通信分析的情況下。
CANoe 的測試元件可以手動、半自動和完全自動化的完成測試。開發者可以從簡單
測試入手，然後對它們進行擴展和完善。通常，複雜測試的創建過程是確認部門的
任務，他們要在開發者的測試上建立他們的測試。
這種測試的重要基礎是殘餘匯流排仿真。在理想情況下，這種仿真不是手工建立的
而是從系統的描述資料庫中自動生成和參數化的。實際工作由所謂的建模 DLL（比
如交互層、網路管理等）完成，它們是隨工具一起提供的或者是由 Vector作為OEM
專用建模包提供的。殘餘匯流排仿真為類比節點提供的信號可以直接從測試腳本獲
取，或者以手工方式激勵或添加。
與在測試階段系統進行的計畫、執行和歸檔活動相比，伴隨開發的測試通常省略了
正式的執行和歸檔。然而，這些測試對提高整體質量做出了實際貢獻，因為他們讓
開發者能夠為後續的測試階段提供更穩定的產品。
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軟體名稱: Vector CANoe v7.1.43
語系版本: 英文版
光碟片數: 單片裝
破解說明: 1. install the software
2. Use the keygen to make a Serial and License Key
3. Copy contents of Crack to the installation dir
系統支援: Windows Vista/XP
軟體類型: 汽車匯流排標準設計工具
更新日期: 2009.04.30
軟體發行: Vector Informatik
相關網址: http://www.vector.com/vi_canoe_design_en,,223.html
中文網站: http://seednet.to
軟體簡介: (以官方網站為準)
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來自Vector Informatik公司的CANoe是一個被廣泛使用的用於分析、仿真和測試分
散式、嵌入式系統的工具。它被廣泛應用於殘餘匯流排仿真並且支援所有重要的匯
流排系統——特別是CAN、LIN、MOST和FlexRay——Vector Informatik公司也提供
適用於這些匯流排系統的PC介面。現有的商業介面卡可用於從CANoe訪問 ECU的I/O
線路。此外，Vector宣佈將發佈一種帶有特定測試功能（比如切換附加負載到 ECU
終端和將其直接短路）的I/O硬體產品。
不同的分析功能、仿真元件和測試序列依賴於以資料庫形式集成在工具中的模型。
它們可能是用於CAN的DBC格式的通信矩陣、用於FlexRay的FIBEX檔、用於MOST的XM
L功能目錄或用於LIN的LDF檔。同樣地，可使用CDD和ODX描述檔來描述ECU的診斷功
能。測試描述檔除了包含系統的基本資訊外，還包含了信號、報文和診斷服務等的
符號化名稱。這簡化了測試人員和測試開發者的工作，並且在測試和通信描述之間
創建了一個抽象層。
任何運行Windows作業系統的簡單PC工作站都可運行CANoe。使用即時配置系統可以
建立具備高即時性能的、更為強大的測試站。即時配置系統由兩部分組成：一台運
行即時操作系統（Windows CE）的專用電腦，用於執行殘餘匯流排仿真和實際的測
試；另一台獨立的PC機，用作圖形用戶介面和進行評估。在該設置中，系統也可用
作進行部件HIL測試的測試執行環境。
除了連接不同的測試階段，開發和測試活動也必須相互聯繫並互相適應。應當將測
試理解為開發的組成部分，需要使用恰當的方法和工具對其進行廣泛的支持。這必
須從程式上和組織上得到保證。這裏，重要的是測試與開發一起進行，而不是只在
要求的正式確認階段進行。理想的情況是，可以直接在 ECU開發者的工作地點利用
現有的資源直接進行測試。
為此，CANoe 提供了一個用來執行測試的運行時環境，並可以與殘餘匯流排仿真和
分析功能並行使用 。該流程非常容易建立，尤其是在開發者已經使用CANoe進行殘
餘匯流排仿真和匯流排通信分析的情況下。
CANoe 的測試元件可以手動、半自動和完全自動化的完成測試。開發者可以從簡單
測試入手，然後對它們進行擴展和完善。通常，複雜測試的創建過程是確認部門的
任務，他們要在開發者的測試上建立他們的測試。
這種測試的重要基礎是殘餘匯流排仿真。在理想情況下，這種仿真不是手工建立的
而是從系統的描述資料庫中自動生成和參數化的。實際工作由所謂的建模 DLL（比
如交互層、網路管理等）完成，它們是隨工具一起提供的或者是由 Vector作為OEM
專用建模包提供的。殘餘匯流排仿真為類比節點提供的信號可以直接從測試腳本獲
取，或者以手工方式激勵或添加。
與在測試階段系統進行的計畫、執行和歸檔活動相比，伴隨開發的測試通常省略了
正式的執行和歸檔。然而，這些測試對提高整體質量做出了實際貢獻，因為他們讓
開發者能夠為後續的測試階段提供更穩定的產品。
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